FAW Bestune T77 построен на модульной платформе ASUV. «Российскому» кроссоверу положен 1,5-литровый бензиновый турбомотор на 160 л. с., который работает как с шестиступенчатой «механикой», так и с семидиапазонным «роботом» производства BorgWarner. А вот привод, увы, безальтернативно передний. Заявлено, что в смешанном цикле авто потребляет всего 6,8 литра, а до первой сотни разгоняется за 9,7 секунды.
Новинка от FAW может похвастать широким списком оснащения. В числе опций — полностью светодиодная оптика, мультифункциональное рулевое колесо, отделанное кожей Nappa, два FullHD-монитора приборной панели и экрана мультимедийного комплекса, анатомические кресла, панорамная крыша и масса «безопасных» ассистентов. Например, мониторинг рядности
Читать на avtovzglyad.ru