В Україні знайдено амфібію ЛуАЗ раннього випуску

autocentre.ua:

Днями до київського Технічного музею «Колеса Історії» привезли унікальний експонат – транспортер переднього краю (ТПК) моделі ЛуАЗ-967М. І ось що цікаво: хоча такі машини випускалися до 1991 року, доставлений зразок був виготовлений у перший рік їх виробництва – 1975-му.

Свідчення тому – фірмова табличка, що зберіглася на машині, з цією датою і з порядковим номером «150». Цей автомобіль, щоправда, потребує серйозної реставрації, але після неї, здається, він стане однією з «родзинок» музею.

ЛуАЗ-967М – це низькопрофільний компактний автомобіль підвищеної прохідності і при цьому ще плаваючий. Він призначений для використання в безпосередній близькості до лінії фронту і може вивозити поранених, доставляти боєприпаси та інші військові вантажі.

Розробкою такої машини з 1962 року займався конструкторсько-експериментальний відділ Запорізького автозаводу. До 1967 року проходили випробування дослідних зразків. А щодо серійного виробництва, то його передали на Луцький автомобільний завод. Однак налагодити випуск там довго не вдавалося через те, що до машини вносили різні зміни. У результаті в березні 1972 року було рекомендовано до виробництва вдосконалена модель – ЛуАЗ-967М. А сходити з конвеєра вона почала лише 1975 року.

Дослідний зразок ЗАЗ-967

Потрібно наголосити, що у всьому світовому автомобілебудуванні аналогів машини ЛуАЗ-967М на той час не було. Компонування автомобіля незвичайне. Сидіння водія розміщено не ліворуч або праворуч, а строго по центру корпусу. Воно максимально присунуто до розташованого спереду силового агрегату і тому важелі управління трансмісією розміщуються між ніг водія.

Позаду сидіння водія, праворуч і ліворуч від нього, встановлені ще два. Їх можна легко скласти в нижню частину корпусу і тоді утворюються