В версии об альянсе Aston Martin и Honda есть своя логика

f1news.ru:

В 2026 году Aston Martin F1 может поменять поставщика двигателей: о том, что команда ведёт переговоры с Honda, мы недавно рассказывали, ссылаясь на The Race. Журналисты британского издания в развитие темы привели ряд аргументов в пользу такого сценария, который, по их мнению, представляется всё более вероятным.

Перед командой из Сильверстоуна стоит задача через несколько лет стать реальным претендентом на победу в чемпионате мира, ради этого инвесторы вкладывают в её развитие огромные средства. Уже в этом году она переедет на новую базу, строительство которой близится к завершению, а в третьем квартале 2024-го должна заработать новая аэродинамическая труба.

Серьёзные амбиции требуют соответствующей реализации, и приоритетный контракт на поставку силовых установок Honda мог бы стать вполне логичным шагом. В настоящее время на машинах Aston Martin стоят клиентские моторы Mercedes, но если удастся договориться с японской корпорацией, это уже будет означать заводскую поддержку.

В недалёком прошлом у этих двух компаний уже были пересечения: Aston Martin оставалась титульным спонсором Red Bull Racing в 2019-м и 2020-м, когда в Милтон-Кинсе уже сотрудничали с Honda. Правда, в те времена у Aston Martin были прежние владельцы, а Лоуренс Стролл только вынашивал планы по приобретению контроля над этой компанией.

Но ещё раньше, когда команда называлась Jordan, в течение нескольких сезонов она получала двигатели Mugen-Honda, благодаря которым в 1998-и и 1999-м Деймон Хилл и Хайнц-Харальд Френтцен одержали три победы. И хотя всё это дела давно минувших дней, альянс Aston Martin с японскими мотористами на новом витке истории сулит весьма привлекательные перспективы.

Впрочем, в настоящее время команда вполне довольна сотрудничеством с