Лето и зима – периоды, когда система охлаждения двигателя испытывает наибольшие нагрузки. Тогда и "вылезают" большие и маленькие проблемы, скрытые до того где-то в недрах автомобиля. Радиатор двигателя – узел, за которым у нас не принято ухаживать, его просто вынужденно заменяют новым. Но может быть и по-другому.
Радиатор охлаждения – штука довольно хрупкая, поэтому почти всегда выходит из строя раньше, чем "идет на списание" сам автомобиль. Современные радиаторы сделаны из алюминия и пластика, собранных с помощью клея, поэтому не подлежат ремонту.
Замусоренный снаружи или изнутри радиатор – одна из самых частых причин перегрева двигателя
Покупать новый радиатор довольно дорого, поэтому стоит максимально продлить ресурс родного. А для этого
Читать на auto.24tv.ua