Несмотря на то, что Alfa Romeo 33 Stradale только-только официально представлена, весь ее тираж из 33 машин уже распродан: первый счастливчик получит автомобиль в декабре 2024-го, а последний – в 2026 году.
Alfa Romeo 33 Stradale, которую справедливо считают одной из самых красивых машин всех времен, вернулась с отличным суперкаром сразу в двух версиях – с силовыми агрегатами EV и ДВС. Их роднит главное: предложить водителям производительность гоночных автомобилей на дороге как с двойным турбонаддувом V6, так и полностью электрической трансмиссией.
Оба будут иметь максимальную скорость 333 км/ч, а время разгона до сотни будет меньше трех секунд. Правда, подробности об электрической модели очень маленькие, известно лишь о 750 л.с. (559 кВт/760 л.с.) и запас хода WLTP 450 км.
Читайте также
О двигателе V6 с двойным турбонаддувом известно, что он будет выдавать 620 л.с. (462 кВт/629 л.с.), совпадающий с Maserati MC20, с которым Alfa имеет общую часть аппаратного обеспечения, включая компоненты шасси. V-образная "шестерка" будет работать в паре с восьмиступенчатой трансмиссией на двойном сцеплении и с электронным дифференциалом ограниченного трения.
Обратите внимание на высоту суперкара 33 Stradale относительно среднего роста человека – выше ремня на поясе, но ниже груди. Фото: Alfa Romeo
Новая 33 Stradale 2024 года будет иметь двойную активную подвеску, способную поднимать переднюю часть для преодоления "лежачих полицейских". Подвеска крепится к Н-образной раме и монококовому шасси из углеродного волокна, что обеспечивает легкость и жесткость.
Крыша здесь из углеродного волокна и алюминия помогает поддерживать классические двери-бабочки. Для уменьшения массы оконные рамы сделаны из углеродного волокна, а панели кузова
Читать на auto.24tv.ua