Сравнительный дрэг-тест провели Мэтт Уоттсон и команда британского YouTube-канала CarWow.
Из всей троицы самый «юный» — Hyundai i20 N, который начали продавать в этом году. Корейский хот-хэтч снаряженной массой 1190 кг оснащается 1.6-литровой «турбочетверкой» (204 л.с., 275 Н·м) и 6-ступенчатой «механикой». Дорестайлинговый Volkswagen Polo GTI весит 1355 кг и под капотом у него 2.0-литровый турбоагрегат (200 л.с., 320 Н·м) в сочетании с 7-ступенчатой DSG. Наконец, тоже дорестайлинговый Ford Fiesta ST массой 1,234 кг скрывает «турботройку» объемом 1.5 л (200 л.с., 290 Н·м). При этом хот-хэтчи от Hyundai и Ford имеют дополнительное преимущество в виде дифференциала повышенного трения.
В контрольном заезде со стартом с места i20 N преодолел
Читать на autonews.autoua.net