Витамин роста: флагманский кроссовер концерна SAIC — Rising R7 — готовится к дебюту

kolesa.ru:

Марка Rising (она же Feifan) родилась в прошлом году в результате перетасовки модельной линейки Roewe — марки, которая условно ведёт свою родословную от британского Rover (условно, потому что у SAIC нет прав на марку Rover, но в 2005 году китайский концерн получил все её активы в результате краха MG Rover Group). В 2020 году SAIC выделил в рамках Roewe электромобильный R-суббренд с собственным логотипом, но уже в 2021 году он превратился в полностью самостоятельную марку Rising с тем же логотипом в виде буквы R. Первыми моделями Rising стали среднеразмерные седан ER6 и кроссовер Marvel R — это перелицованные «электрички» Roewe i6 и Roewe Marvel X (кроссовер также известен в Европе как MG Marvel R), а Rising R7, анонсированный в виде концепта ещё в прошлом году, — первая самостоятельная модель молодого бренда.

Дизайн серийной версии Rising R7 был рассекречен ещё в начале лета, а теперь марка готовится к его живой премьере на автосалоне в Чэнду и последующему старту продаж. Rising R7 позиционируется как высокотехнологичный премиальный кроссовер, демонстрирующий инженерную мощь концерна SAIC. Габаритная длина новинки — 4900 мм, ширина — 1925 мм, высота — 1655 мм, колесная база — 2950 мм. Покатая корма не оставила места для третьего ряда кресел, боковые двери — с безрамочными ламинированными стёклами, заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления сх — всего 0,238, и это притом что в кузов интегрированы необходимые для работы автопилота 3 уровня органы искусственного зрения, в том числе лидар Luminar над лобовым стеклом и 12 видеокамер.

Главное украшение салона — монолитное табло во всю ширину передней панели наподобие мерседесовского MBUX Hyperscreen: под единым стеклом объединены приборный щиток (10,25 дюйма),