Вместо Kia Rio и Cerato: в Россию едут седаны Changan

kolesa.ru:

Нынешний год оказался богат на премьеры Changan в России. Так, зимой у нас стартовали официальные продажи лифтбека Uni-V и купеобразного паркетника CS85, а в апреле на рынок вышел большой кроссовер CS95. И вот анонсированы еще две новинки, на этот раз седаны: силуэты моделей с обещанием «скоро» появились на сайте марки. Названия машин пока не раскрыты. Однако ранее одну из «четырехдверок» застукали в РФ, кроме того, некоторые дилеры Changan уже вывесили седаны на своих онлайн-площадках. И пусть последний факт может означать параллельный импорт, мы все же будем ориентироваться на продавцов. Итак, скорее всего, к нам привезут компактный Changan Alsvin и Eado Plus. Начнем с младшей «четырехдверки».

Седан Changan Alsvin актуального поколения дебютировал в 2018-м. К слову, в некоторых странах модель сейчас продают под именем V3, таким образом, все же есть шанс, что в РФ не будут использовать неблагозвучное для нашего уха название (впрочем, у дилеров компакт выставлен именно как Alsvin). По своим габаритам эта модель близка к фактически почившему российскому Kia Rio: длина «китайца» равна 4390 мм, ширина – 1725 мм, высота – 1490 мм, колесная база – 2535 мм. Объем багажника – 430 литров против 460 литров у четырехдверного Рио.

На экспортных рынках Alsvin представлен с бензиновыми «атмосферниками» 1.4 и 1.5 (например, в Чили они выдают 93 и 95 л.с. соответственно), первый сочетается с «механикой», второму положена роботизированная коробка. В списке оборудования значатся мультимедиа-система, климатическая установка, камера заднего вида и круиз-контроль.

«Четырехдверку» Changan Eado уже продавали в России, но она провалилась: с 2014 по 2016 гг. у нас было реализовано около 200 машин первой генерации. У модели второго поколения (в