Прояснилась перспектива появления в нашей стране китайского внедорожника Tank 300.
Хотя производящий эту модель концерн Great Wall Motors не делал никаких официальных сообщений по поводу её возможных российских продаж, произошла утечка информации с закрытой конференции дилеров концерна, недавно прошедшей в Сочи.
Так, стало известно о том, что Tank 300 будет не только продаваться, но и собираться в России — на расположенном около Тулы заводе фирмы Haval, входящей в состав концерна. На его конвейере он сменит устаревший внедорожник Haval H9, который в Китае уже не выпускается.
Напоминаем, что имеющий рамную конструкцию Tank 300 оснащён 2-литровым бензиновым турбомотором E20CB, развивающим мощность в 227 л. с. и крутящий момент в 387 Нм. Для российской версии его, скорее всего, дефорсируют — для снижения транспортного налога, а также для адаптации под бензин А-92 (в Поднебесной ему нужно горючее с октановым числом 95).
Трансмиссией в Tank 300 служат 8-ступенчатый «автомат» немецкой фирмы ZF Sachs и чисто внедорожная система полного привода Part-time с жёстко подключаемым передним мостом. Дифференциалы в переднем и заднем мостах при этом оснащены блокировкой.
В Поднебесной этот интересный автомобиль уже вовсю продаётся и стоит сейчас от 195 800 до 308 000 юаней (1 750 000 — 2 750 000 руб.). Каковы будут его российские цены и когда он появится у нас — пока неизвестно.
А на днях этот брутальный автомобиль получил новую модификацию, предназначенную для особо тяжёлого офф-роуда (на паре снимков ниже). Она получила новую решётку радиатора, подножки-отбойники, силовые бамперы (передний — с лебёдкой и «кенгурятником»), шнорхель, экспедиционный багажник и грязевые шины с бедлоками.
Кроме того, такую версию Tank 300 оснастили
Читать на usedcars.ru