Новую внедорожную версию Haval Dargo с «иксом» в названии российский офис марки анонсировал в начале января, и в том же месяце Kolesa.ru испытал такой SUV. А теперь Хавейл раскрыл цены и объявил о старте продаж.
Напомним, внешне Dargo X отличается от обычного кроссовера радиаторной решеткой и еще более внушительными бамперами, плюс массивные накладки на колесных арках дополнительно «проштампованы». Дорожный просвет – прежние 200 мм. Интерьер такой же, как у исходной модели.
Двигатель стандартный – «турбочетверка» 2.0, которая выдает 192 л.с. и 320 Нм, мотор сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, особый кросс по умолчанию полноприводный. При этом только Haval Dargo X имеет блокировку заднего межколесного дифференциала, систему поддержания постоянной скорости на бездорожье и новый «экспертный» режим ездовой электроники (все это добро входит в стандартное оснащение). Последний, как ранее рассказали в пресс-службе марки, «пригодится в ситуациях, когда водителю необходим полный контроль над автомобилем в условиях труднопроходимых маршрутов (таких, как песок или грязь)»: этот режим позволяет отключить все электронные ассистенты, оставив лишь ABS. Одновременно в Haval рекомендуют использовать такую функцию «водителям с большим опытом поездок по бездорожью». Между тем спецверсии оставили и базовый комплект ездовых режимов («эко», «спорт», «стандарт», «снег», «грязь», «песок», «трава/гравий» и «ухабы»).
Dargo X доступен в двух комплектациях. В арсенале версии Elite значатся 18-дюймовые колеса, светодиодная оптика, обогрев всей площади лобового стекла, подогрев передних и задних сидений, двухзонный климат-контроль, мультимедиа-система с тачскрином диагональю 12,3 дюйма, камеры кругового обзора,
Читать на kolesa.ru