Водородный BMW: почему на него ставят в компании и чем он хорош

autocentre.ua:

Выступая на презентации первого серийного электромобиля Rolls-Royce, председатель правления BMW Group Оливер Ципсе пообещал, что к концу десятилетия в модельной линейке BMW появится серийный водородомобиль.

«В этом десятилетии у BMW появится жизнеспособный продукт с водородом. Вы это увидите», — сказал Ципсе.

При этом он добавил, что в конечном итоге модели с водородными топливными элементами появятся у всех брендов Группы. По мнению Ципсе, это единственная возможность «ездить без вредных выбросов» при отсутствии развитой зарядной сети для электромобилей. Кроме того, в некоторых районах построить водородную инфраструктуры проще, чем электрическую. Например, там, где нет подключения к электросети.

В то же время BMW Group не планируют делать водородомобили основным направлением бизнеса, но свое место на этом сегменте рынка она, несомненно, займет. Известно, что BMW уже тестирует водородный i Hydrogen NEXT на европейских дорогах общего пользования. Он построен на базе BMW X5 и использует топливные элементы, разработанные совместно с Toyota. Серийную версию своего первого водородомобиля баварцы покажут до конца 2022 года. Скорее всего, производство будет мелкосерийным.

Концепт i Hydrogen NEXT компания показала еще в 2019 году. Он был укомплектован 374-сильным электродвигателем, 170-сильным электрохимическим генератором и буферной батареей. Заряжается аккумуляторный блок от водородного топливного элемента или за счет рекуперации энергии торможения. Для хранения водорода предусмотрено два бака из армированного углеволокном пластика. Характеристики серийной версии i Hydrogen NEXT пока не озвучены.

Во время того же выступления Ципсе намекнул, что водородные версии могут появится у Rolls-Royce Phantom и Rolls-Royce Ghost.