Volkswagen откажется от сенсорных кнопок — они всех достали!

kolesa.ru:

Осенью 2019 года компания Volkswagen представила Golf восьмого поколения, который первым примерил новую концепцию цифрового интерьера для массовых моделей, позже её полностью либо частично распространили на другие легковушки немецкого концерна (VW, Skoda, Seat). Премьера «восьмого» Гольфа состоялась примерно на полгода позже обычного, потому что разработчики не успевали «допилить» новую электронную начинку, тогда как в плане «железа» модель со сменой поколений существенно не изменилась.

Цифровой салон многие клиенты Volkswagen встретили в штыки, ведь салон «седьмого» Гольфа был вершиной аналоговой эргономики и компания не смогла внятно объяснить, зачем ударилась в «культуру отмены» и заменила многие физические клавиши сенсорными, а именно на руле, на блоке управления светом и центральной консоли. Блок микроклимата и вовсе был редуцирован до каких-то невнятных многофункциональных сенсорных полосок, которыми почти невозможно пользоваться вслепую.

Более того, сырой оказалась программная оболочка мультимедийной системы с сенсорным экраном, да и в целом клиенты и СМИ признали её архитектуру неудачной — по части цифровой эргономики «восьмой» Golf проигрывал конкурентам в сравнительных тестах авторитетного немецкого журнала auto motor und sport. Немецкие коллеги неустанно повторяли, что у последнего Гольфа есть серьёзные проблемы с эргономикой и надо что-то с этим делать.

Глава компании Volkswagen Томас Шефер на этой неделе заявил, что критика услышана и что при следующих обновлениях модельного ряда компания упростит управления вторичными функциями и вернёт физические клавиши — например, на руле. Это не бог весть какая новость, ведь для руля «восьмого» Гольфа компания изначально предусмотрела вариант исполнения с физическими