Volkswagen показал самый мощный универсал ID.7 GTX Tourer и "прокачанный" ID.3 GTX
Volkswagen представил сразу две новинки: ID.3 GTX и ID.7 GTX Tourer. Если первый является просто более мощной версией ID.3 с хорошей комплектацией и улучшенным дизайном, то ID.7 GTX Tourer вызывает гораздо больше интереса, поскольку становится самым мощным серийным универсалом марки.
Первый электрический универсал от VW обеспечивает ошеломляющую мощность от пары электродвигателей, и имеет полный привод. Большую часть работы выполняет задний двигатель, поскольку он производит 282 л.с., тогда как передний двигатель имеет еще 107 л.с.
Немецкий бренд утверждает, что передний электромотор включается только при необходимости и оживает за доли секунды. Передача мощности достигается с помощью электронных блокировок дифференциала и специального контроллера полного привода.
Настройка с двойным двигателем помогает ID.7 GTX Tourer буксировать до 1400 кг, тогда как вариант с задним приводом и одним двигателем, представлен в прошлом месяце, может тянуть только 1000 кг.
В то время как меньшая модель также поставляется с батареей на 77,0 киловатт-часов в своей базовой форме, GTX получает обновленную 86,0-киловатт-часовую батарею в стандартной комплектации. Его можно заряжать до 200 киловатт с помощью постоянного тока, что обеспечивает заряд от 10 до 80 процентов менее чем за полчаса.
Максимальный запас хода не упоминается, но мы считаем, что он менее эффективен, чем заднеприводная модель с большей батареей, которая может преодолеть 685 км по циклу WLTP.
Как ни странно, VW не предоставляет никаких деталей о производительности. По нашим оценкам, разгон до сотни достигается за пять секунд, учитывая обычный хэтчбек ID.7 с задним приводом, в версии на 282 л.с. ускоряется за шесть с половиной секунд.
Как и ID.3 GTX, также представлен сегодня,
Читать на auto.24tv.ua
