Polo выглядит современно, а имеющееся оснащение приближает компактный VW к моделям более высоких классов марки.
Volkswagen Polo выпускается с 1975 года, а его продажи по всему миру достигли более 18 миллионов экземпляров. В настоящее время на рынке доступно шестое поколение модели, выпускаемое с 2017 года. В 2021 году автомобиль претерпел фейслифтинг, получив немного освеженный внешний вид и новые технологии, приближающие Polo к очень популярному VW Golf. Текущая версия действительно хороша и функциональна. Однако компактный хэтчбек в сегменте B (маленькие автомобили) имеет множество конкурентов это, среди прочего: Peugeot 208, Skoda Fabia, Hyundai i20, Renault Clio и Toyota Yaris.
Габариты Фольксваген Поло составляют: длина - 4 074 мм, ширина - 1 751 мм и высота - 1 451 мм. Багажное отделение объемом 350 литров сравнимо с конкурирующими моделями в сегменте, такими как Seat Ibiza (355 л) и Renault Clio (340 л). Объем багажника увеличивается до 1125 литров при сложенных задних сиденьях.
Polo отличается стройным, компактным силуэтом и опциональной световой полосой, соединяющей две фары. Хэтчбек также может быть оснащен матричными светодиодными фарами IQ. Эта система позволяет вам двигаться с включенным дальним светом, не ослепляя встречные автомобили. Когда радар обнаруживает другого участника движения, он выключает световую полосу на соответствующем участке дороги. Также новой является система Travel Assist, которая обеспечивает полуавтономное вождение.
Travel Assist использует, среди прочего, активный круиз-контроль ACC, Lane Assist и Front Assist Emergency Braking Assist для автоматического управления автомобилем. Машина поддерживает полосу движения, может самопроизвольно ускоряться или при необходимости тормозить. С точки зрения современных технологий Polo ничем не отличается от других моделей Volkswagen более высокого класса.
Интерьер автомобиля функционален, сдержан и тщательно отделан. Впервые Polo оснащен стандартной 6,5-дюймовой цифровой приборной панелью. Управление кондиционером возможно с помощью сенсорной панели, расположенной под цифровым дисплеем. Спереди и сзади есть два порта USB Type-C для зарядки телефона.
Переднеприводной конфигуратор Polo предусматривает два бензиновых двигателя объемом 999 см куб. мощностью 95 или 110 л.с. и одну спортивную версию GTI объемом 1984 см куб. и максимальной мощностью 206 л.с. 95-сильная версия доступна как с 5-ступенчатой механической, так и с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Более дорогие версии доступны с автоматической 7-ступенчатой коробкой передач DSG.
Описываемый в статье Polo имеет мощность 110 л.с. и максимальный крутящий момент 200 Нм. Эта версия разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды, а максимальная скорость составляет 195 км/ч. По данным производителя, средний расход топлива на расстояние 100 км составляет 5,5 литров.
Компакт Polo функционален, просторен, хорошо оснащен и хорошо выглядит. Он будет эффективен на небольших расстояниях, например, в городе. Однако, если вы планируете дальнейшую поездку втроем или вчетвером, скромный объем багажника не позволит вместить слишком много вещей. Для двоих, отправляющихся в путешествие, Polo станет хорошим выбором. Автомобиль тщательно отделан, материалы подобраны удачно. В салоне достаточно места для четверых взрослых, которые уж точно не будут жаловаться на отсутствие достаточного места для ног или над головой. Основная консоль и дверь автомобиля имеют функциональные отсеки для хранения вещей, в которых можно разместить мелкие вещи и даже литровые бутылки. 110 л.с. вполне достаточно для езды по бездорожью. Ускорение не является его сильной стороной, но это не спортивный автомобиль. Volkswagen Polo может похвастаться пятью звездами в краш-тесте Euro NCAP. После долгих лет эволюции компакт теперь не уступает с точки зрения оснащения и комфорта своему старшему брату из C-сегмента - Гольфу.