Volvo Trucks представила самый мощный дизельный двигатель на 780 "лошадей"
Несмотря на неплохие результаты в создании электрических грузовиков, шведский автопроизводитель остается горячим сторонником технологии двигателей внутреннего сгорания: в номенклатурной линейке силовых агрегатов для комплектации магистральных тягачей FH16 появился сверхмощный дизельный мотор D17.
О новинке стало известно из презентации на базе домашнего кампуса Volvo в Гетеборге, где на испытательном треке журналистам показали совершенно новый магистральный тягач FH 16 с упомянутым дизельным двигателем D17 под кабиной.
D17 - самый большой и самый мощный дизельный двигатель, что когда-либо устанавливался на грузовик Volvo. Его сделали в трех силовых вариантах – 600, 700 и 780 л.с.
Читайте также
По сравнению с дизельной версией D16, которой он приходит на замену, современная технология двигателя дает водителям максимальную производительность и, что важно, улучшенную экономию топлива относительно предшественника.
Volvo считает двигатель D17 чистым вариантом с низким уровнем выбросов и высокой экономией топлива для дизельных парков, которые сейчас работают в Европе. Разработчики уверяют, что новый двигатель полностью соответствует его миссии с нулевым уровнем выбросов.
Грузовые и пассажирские фургоны с шинами Continental ContiVan Conact 200 будут иметь минимальный тормозной путь в любую погоду. При этом даже при большой нагрузке фургона шина выдерживает все заданные характеристики.
Рекламная информация
Новый дизельный двигатель Volvo D17 легче своего предшественника, экономнее и имеет меньше выбросов. Фото: Volvo Trucks
Такой силовой агрегат пришлось разрабатывать в ответ на новые правила об увеличенной длине и весе грузовиков класса 8, вступившие в силу на всей территории Швеции 1 декабря 2023 года. Теперь там разрешено
Читать на auto.24tv.ua
