Компания объединила усилия с гигантом в сфере производства аккумуляторов CATL, чтобы достичь успехов в программе вторичного использования старых аккумуляторных батарей для электромобилей.
Шведский автопроизводитель одним из первых объявил о намерении полностью электрифицировать собственный модельный ряд. Сейчас Volvo ищет пути уменьшения выбросов углерода в атмосферу путем повторного использования ключевых материалов аккумуляторов.
Также недавно Volvo выпустила свой последний автомобиль с дизельным двигателем и навсегда прекратила их производство. В 2023 году показатель продаж электрических моделей Volvo вырос на 70% и составил 113 000 моделей.
Ожидается, что нынешний показатель побьет этот рекорд, ведь в линейке Volvo появилась недорогая модель EX30 и планируется дебют еще нескольких новинок. Volvo ожидает, что до конца следующего года электромобили будут составлять 50% от общего объема продаж, поскольку компания работает над полностью электрической линейкой до 2030 года.
Поэтому компания объединила усилия с CATL. По условиям соглашения, компании будут разбирать старые и уничтоженные батареи электромобилей, чтобы повторно использовать 90% их материалов, такие как никель, кобальт, литий и другие.
Также интересно:
Volvo заявляет, что из этих материалов CATL будет производить новые аккумуляторы, которые будут использовать новинки бренда. Эта договоренность является расширением соглашения между Volvo и CATL по поставкам аккумуляторов для электрических моделей Volvo и Polestar.
Читать на auto.24tv.ua