Частные и государственные компании Евросоюза и США заявили о готовности к восстановлению Украины после войны. Среди них, например, более 1200 фирм из Польши. Может ли это стать шансом Украины восстановить автомобильную отрасль?
Речь идет не только о строительстве в прямом смысле, но и о восстановлении экономики и создании новых рабочих мест в разных областях. В том числе – и в автомобильной отрасли. Это как производство запчастей и компонентов к автомобилям, так и собственно производство различных автомобилей.
Кстати
По состоянию на сегодняшний день в Украине отсутствует автомобилестроение полного цикла. Все легковые транспортные средства, которые выходят из украинских предприятий и получают маркировку “сделано в Украине” – это крупноузловая сборка так называемым методом SKD, или переоборудование импортных автомобилей или шасси под специальные нужды.
С крупных заводов сегодня работает только один – закарпатский “Еврокар”, который в основном составляет автомобили бренда Skoda. Еще до начала полномасштабной войны объемы производства не были большими, несколько тысяч легковушек в год. После вторжения завод несколько месяцев не работал и сейчас пытается возобновить производственный процесс.
Другой крупный завод, ЗАЗ в Запорожье, последние несколько лет занимался крупноузловой сборкой автомобилей из машинокомплектов, изготовленных в России. Очевидно, что такая бизнес-модель больше не имеет будущего, а, учитывая еще и близость к линии фронта (и пребывания и временно оккупированных территорий ряда важных партнерских предприятий), возобновление работы завода сейчас под большим вопросом.
Единственным сегментом автомобильной промышленности Украины, который можно назвать чем-то большим, чем просто SKD-сборка, это производство
Читать на auto.24tv.ua