В отличие от экспертов китайского бюро безопасности C-NCAP, на счету которых немало благосклонных откликов о краш-тестах автомобилей китайский марок, специалисты C-IASI (Китайского института страховых исследований) могут быть очень принципиальными, — особенно если речь идет об иностранных брендах. Как мы уже сообщали, недавно жалобы на качество сборки послужили поводом для серьезного разбирательства государственных органов КНР с Tesla, а буквально на днях в скандальные заголовки снова попал Volkswagen.
Справедливости ради следует заметить, что на самом деле эта история тянется еще с 2019 года, когда эксперты C-IASI обнародовали результаты краш-теста Volkswagen Passat, который для китайского рынка производит совместное предприятие SAIC
Читать на auto.ria.com