К автомобилям Subaru в нашей стране нередко относятся с опаской. Мало того, что «японцы» у нас традиционно считаются более дорогими в обслуживании, так и в случае с этим брендом добавлялись и фирменные особенности в виде необычного оппозитного двигателя. Впрочем, третье поколение Outback оказалось заметным исключением из этого правила. У универсала было столько очевидных преимуществ, что они затмили все то, что у нас принято причислять к недостаткам.
В плане кузова Outback не лучше и не хуже машин той же Toyota. Железо здесь также неплохо защищено от коррозии, да и в плане ЛКП - паритет. Сколы возникают даже при малейшем контакте с дорожным абразивом, а на ранних экземплярах нередко можно заметить очаги вспучивания лака.
Также еще одной
Читать на auto.ria.com