Як дизайнер Ford Mustang створив популярне авто для Європи

autocentre.ua:

Наприкінці січня 1969 року на автосалоні в Брюсселі відбувся дебют моделі Ford Capri, яка займає особливе місце в історії європейського автобудування. Це стильне купе часто порівнювали із відомим американським автомобілем Ford Mustang. І це не випадково, адже дизайн Ford Capri розробив Філіп Т. Кларк, який брав участь у створенні «Мустанга».

Цікаво, що на стадії розробки машина називалася Colt, але у зв’язку з появою японця Mitsibushi Colt, їй дали ім’я Capri – на честь середземноморського курортного острова Капрі. Втім, англійський Ford вдався до цієї назви не вперше – 1961 року дебютувала його модель Consul Сapri.

Виробництво нової моделі Capri почалося в листопаді 1968 року, на британському заводі в місті Хейлвуд, а трохи пізніше, 16 грудня – на німецькому підприємстві в Кельні. Продаж машини розгорнувся з лютого 1969 року. Автомобіль швидко завоював популярність. За перші два роки було продано близько 400 тис. од. Примітно, що вже у травні 1969 року розпочався експорт цих автомобілів до Австралії. А у квітні наступного року настала черга Північної Америки та Південної Африки.

Ford Capri отримав дводверний кузов купе типу фастбек, тобто із кормою, що плавно спускається до заднього бампера. Спортивний вигляд надавав довгий капот. Салон мав посадкову формулу 2+2.

Щодо механічних компонентів, то їх використовували від європейської моделі Ford Cortina Mk II. Не випадково провідний англійський автомобільний журнал Car назвав машину Сapri Cortina in Drag, що можна перекласти як Cortina зі зменшеним лобовим опором.

Ford Capri на вулицях Києва (1997 р.). Фото автора

Для невибагливих споживачів пропонувалися автомобілі з рядним 4-циліндровим двигуном в 1,3 л в 52 к. с., а пізніше і з V-подібною “четвіркою” від моделі Taunus, робочим