Швиденько підіб’ємо «математичні» підсумки лютого щодо сегмента електромобілів, й відразу перейдемо до найцікавішого. Отже, на внутрішньому ринку було придбано 687 вживаних легковиків на електротязі, а із-за кордону прибуло 1194 таких. Загалом обсяг сегмента зріз у порівнянні з січнем на 180 автомобілів. Сумарний розмір парку легкових «електричок» тепер становить 45,5 тисячі одиниць.
А ось і обіцяне цікаве: у попередньому огляді (підсумки січня) статистичні дані вказували не те, що незмінного лідера сегмента BEV, ким кілька років поспіль є Nissan завдяки своєму Leaf, має шанси змістити Volkswagen, адже популярність кросовера ID.4 зростала мало не щоденно. І що маємо врешті? Перше місце «вторинки» цього разу посідає Tesla! І це при тому, нагадаємо, що цей виробник не пропонує масові недорогі електромобілі. А ще вперше марка Tesla опинилася у Топ-15 виробників, чиї легковики (всі, не лише електро) найчастіше «приганяли» до України.
Що могло дати такий поштовх продажам цієї марки? Ймовірно, одна з причин (якщо не основна) – стабільність електропостачання, яка своєю чергою дозволила частині покупців, котрі мають відповідний бюджет, таки купити електромобіль, бо у попередні місяці лиш накопичувався так званий відкладений попит.
Серед моделей електрокарів, які найчастіше купували в Україні протягом лютого, наразі лідер не змінився – все той же Nissan Leaf, до якого досить впевнено й методично підбирається Volkswagen ID.4, та й Model 3 від Tesla теж не скажеш, що пасе задніх, хоч поки й відстає від «Ліфа» кількісно удвічі.
Ось цих п’ятнадцять найпопулярніших в Україні моделей електромобілів з пробігом, які купували або подавали на першу реєстрацію у лютому. Під фото кожної наведена коротка ринкова інформація – загальна
Читать на auto.ria.com