Яким буде оновлений Skoda Kamiq? Шукаємо відмінності

auto.ria.com:

Чеський виробник продовжує активно оновлювати лінійку власних легковиків: окрім виходу нових генерацій хетчбека Fabia та ліфтбека й універсала Octavia, у Skoda провели фейсліфт кросоверів Kodiaq та Karoq. Далі на черзі — оновлення найменшого «паркетника» Kamiq, і судячи з наявної інформації воно буде, скажімо так, косметичним. Що вже відомо?

Головним ринковим завданням теперішнього Kamiq є боротьба з конкурентами, які мають вельми сміливий дизайн екстер’єру — Peugeor 2008, Renault Captur та Citroen C3 Aircross. Однак у Млада Болеславі, вочевидь, розраховують на доволі консервативну аудиторію, яку не ваблять «вибрики» у вигляді фігурної світлотехніки та надмірно рельєфного оформлення. Тож загальну концепцію, як і у разі зі «старшими» кросоверами марки, буде збережено.

Оновлення зовнішності наступного «Каміка» будуть зосереджені на передній частині: кросовер збереже характерну «двоповерхову» конструкцію світлотехніки, однак форма нижніх модулів головного світла трохи зміниться: їхні внутрішні вертикальні грані стануть паралельними до бічних ліній решітки. Зміниться й сама решітка радіатора: очікується, що вона стане більш вигнутою вперед і трохи округлішою у нижній частині.

Дещо іншим стане й передній бампер: лунки для протитуманних фар відокремляться від «посмішки» центрального повітрозабірника, через що той стане вужчим. Перспектива зміни заднього бампера ще менша: вочевидь, там виробник обмежиться заміною декоративних накладок.

Перелік комплектацій та додаткових пакетів обладнання, скоріш за все, залишиться сталим. Як і лінійка силових агрегатів: нині Kamiq пропонують в Україні з трьома бензиновими двигунами — 1,6-літровим атмосферником MPI (110 к.с.), 1,0-літровим турбо (115 к.с.), та 1,5-літровим TSI на 150 «конячок».