Япония не очень хочет «электрофикации всей страны» — Honda ограничилась недорогим электрическим грузовичком

usedcars.ru:

Honda представила N-VAN e, маленький и недорогой электрический грузовик, который предназначен для компаний-перевозчиков и поступит в продажу в Японии в октябре. Отмечается, что новинка составить конкуренцию кей-кару Nissan Sakura, который стал самым продаваемым электромобилем на японском рынке в прошлом году.

Стоимость N-VAN e стартует от 2,44 млн иен (примерно 1,4 млн рублей), это немного дороже, чем Nissan Sakura в той же базовой версии. При этом электрический грузовик Honda будет ориентирован на транспортные и строительные компании, а не на обычных потребителей.

Фургон выпускается в нескольких различных вариантах, вмещающих от одного до четырех человек. N-VAN e при этом будет иметь запас хода около 250 км и сможет заряжаться за 30 минут с помощью быстрой зарядки. Подчёркивается, что аккумулятор грузовичка можно использовать для бытовых целей, для того предусмотрена «обычная розетка», с помощью которой можно вскипятить чайник, зарядить мобильник и т. п.

Ещё одна «фишка» N-VAN e — система охлаждения и обогрева аккумулятора, которая должна обеспечить стабильную температуру (чтоб не перегревался и не замерзал в зависимости от температуры окружающей среды).

Зарубежные СМИ отмечают интересный момент — что, согласно озвученным ранее планам, Honda должна к 2035 году сделать так, чтобы 80% выпускаемых компанией автомобилей были электрическими. Однако, «проблема» в том, что, как и другие японские автопроизводители, Honda не спешит предпринимать шаги на пути к реализации этих планов.

Япония вообще заметно «отстаёт» в вопросе перехода на электромобили — всего 2,2% новых легковых автомобилей, проданных на японском рынке в 2023 году, были электрическими. Тогда как тот же Китай, считающийся мировым лидером в вопросе электрофикации,