Кросс-купе Mazda MX-30 было представлено в Европе осенью 2019 года в версии полностью электрического паркетника. Затем, в октябре 2020-го, модель дебютировала на домашнем рынке с традиционной бензиновой силовой установкой. Автомобиль представлен в том числе и в США – продажи «японца» стартовали в октябре 2021-го. Отметим, по итогам первых шести месяцев продаж (доступен только в Калифорнии) американские дилеры реализовали в общей сложности 361 экземпляр. Результаты пока скромные, но в дальнейшем это может измениться.
Ранее сообщалось, что у Mazda MX-30 будет и третий вариант «начинки» – гибридная установка, в основе которой окажется компактный роторно-поршневой мотор нового поколения. Предполагалось, что MX-30 PHEV дебютирует в первом полугодии 2022 года, однако теперь в Automotive News сообщают о том, что премьера новинки пройдёт позже, во второй половине текущего финансового года Mazda: он закончится 31 марта 2023 года. Так что гибридный вариант, скорее всего, презентуют в марте следующего года. Ранее в компании подтвердили, что такая модификация доберётся до Штатов, однако тогда сроки не назывались.
Ранее Kolesa.ru рассказывал о гибридной силовой установке Mazda, в основе которой располагается роторно-поршневой двигатель (РПД). Подробностей о технических характеристиках такой «начинки» пока нет. Известно, что на её разработку японская компания потратила не менее шести лет, кроме того, предполагается, что РПД будет использоваться в качестве удлинителя электрического запаса хода (вероятно, он не будет напрямую связан с колёсами). Эту информацию подтвердили и в издании, ссылаясь на представителей производителя.
Отметим, сейчас на американском рынке модель представлена только в виде «электрокроссовера». Такая Mazda MX-30
Читать на kolesa.ru