Южная Корея продолжит поставки автомобилей в Россию

autostat.ru:

Корейские автомобили наряду с бытовой техникой и электроникой не попадают под действие санкций, поэтому Hyundai, Kia и Genesis с большой долей вероятности будут одними из тех, кто не прекратит свой бизнес на территории России.

Как пишет «Российская газета», Южная Корея добивается исключения из FDPR (правило прямого иностранного продукта), которым предписано получение лицензии правительства США в том случае, если компания производит продукцию за рубежом с использованием американских технологий и поставляет в Россию. США освободило некоторые страны от FDRP, но при условии, что они ввели антироссийские санкции, сопоставимые с теми, которые приняли в отношении России Соединённые Штаты и ЕС.

Министерство торговли США подтвердило южнокорейской стороне, что, хотя произведенные в Южной Корее автомобили, электронику, бытовую технику и другие потребительские товары «попадают под действие FDPR, в принципе, они являются исключениями» из новых правил, но при условии, если не поставляются для военных нужд РФ.

Напомним, в настоящее время прекращение поставок автомобилей в Россию или остановка их производства на территории страны имеет две причины: действие санкций в отношении РФ и перебои с цепочкой поставки компонентов, в результате чего встают не только российские заводы, но и европейские.

Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2021 году в России было реализовано 377612 автомобилей корейских марок (Kia, Hyundai и Genesis), что составило 22,6% в объеме российского авторынка. Напомним, в настоящее время концерн Hyundai-Kia производит свои бестселлеры Hyundai Creta и Solaris, а также Kia Rio и Rio X на собственном заводе в Санкт-Петербурге. Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», с 1 марта это предприятие находится в простое в связи с