За какие функции автосигнализаций мы платим

auto.24tv.ua:

Охранные системы для автомобилей – вещь недешевая, особенно если говорить о новых моделях. Но все ли возможности крутой "сигналки" мы будем использовать после установки на авто? И стоит ли платить лишнее?

Начнём, как говорят военные, с "матчасти" – коротко о том, из чего состоит современная автомобильная охранная система (она же по-народному сигнализация).

Для многих пользователей автосигнализация – это только брелок на ключах. Но на самом деле это сложная электронная система, которую не так просто внедрить в автомобиль.

Наш перечень схем в определенной степени условен, но для простоты восприятия приводим его именно таким.

Датчики

Следят за внешними "раздражителями", которые могут быть расценены как посягательство на автомобиль. Отдельные сенсоры фиксируют удар по кузову, его наклон, перемещение, открывание дверей и капотов, появление постороннего объекта в салоне.

Наиболее распространенный из датчиков – выключатель-концевик на дверях и капотах. В недрах машины скрываются более сложные датчики удара, движения и наклона.

Процессор

Мозг системы. Принимая сигналы от датчиков, он решает, это попытка кражи или нет. Обычно на робкие удары и сотрясения система реагирует кратким предупреждением – чтобы отпугнуть случайного нарушителя покоя (ребенка, кошку, птицу, оперевшуюся на капот старушку), а на решительные вмешательства отвечает полноценной тревогой. Одновременно блокируется возможность запуска двигателя.

Информатор владельца

Сигналка может передавать владельцу сообщения об опасности тремя способами: сиреной, радиоканалом на брелок, через сотовую GSM-сеть на мобильный телефон (простым SMS или через интернет в приложении смартфона).

Вызов помощи

Более дорогие модели помимо обычного информирования владельца могут