Забастовка дальнобойщиков на границе между США и Канадой вызвала остановку автозаводов Ford, GM, Toyota

auto.24tv.ua:

Протестующие выступают против ограничений, связанных с COVID-19.

Седьмого февраля, в понедельник, на мосту “Амбассадор”, который соединяет США и Канаду, началась блокада, которую называют Freedom Truck Convoy – “Конвой свободы”. Этот мост является важной транспортной магистралью, на которую приходится 25% автомобильных грузоперевозок между двумя странами. Причем соединяет она два центра автомобильной промышленности – американский Детройт и канадский Виндзор. И забастовка уже оказывает значительное влияние на выпуск автомобилей.

Узнайте также:

По данным Autoblog, на “Амбассадор” приходится четверть грузоперевозок между США и Канадой; ежедневно границу пересекает товар на сумму около 1,5 миллиардов долларов, и один только этот факт имеет значительное влияние на экономику двух стран, однако забастовка также прервала цепочки поставок между двумя промышленными регионами, в которых сосредоточено автопроизводство.

Ford, Toyota и General Motors по обе стороны границы вынуждены закрывать заводы или иным образом сворачивать производство.

Ford сообщил, что его завод двигателей в Виндзоре, Онтарио, снова открылся в четверг после того, как в среду был закрыт из-за нехватки деталей. Но фабрика и сборочный завод компании в Оквилле, Онтарио, близ Торонто, работают с пониженной мощностью, сказал автопроизводитель.

“Этот перерыв на мосту Детройт – Виндзор наносит ущерб клиентам, работникам автозаводов, поставщикам, общинам и компаниям по обе стороны границы, – говорится в заявлении Ford. – Мы надеемся, что эта ситуация будет быстро решена, потому что она может оказать значительное влияние на всех автопроизводителей в США и Канаде”.

GM отменила вторую рабочую смену в среду и первую смену в четверг на своем заводе в штате Мичиган, где