Запаса шин в России хватит на два года, но они все равно подорожают
Автовладельцы уже обеспокоились поиском зимней резины, синоптики предрекают похолодание в ближайшее время. Многие популярные производители шин покинули российской рынок. У оставшихся были нарушены логистические цепочки поставок, но все же в этом сегменте все не так уж и плохо.
Запасы зимних шин начали формировать еще в прошлом году, с учетом, что в 2022-м будет продано 1,6 млн новых машин. Как мы теперь видим, с большим запасом, столько машин продать не удастся. Часть шин предназначалась для поставок на конвейер заводов, но так как многие из них остановились, этот объём также пополнил склады для продаж.
Всего в стране более 80 млн шин, из них 33 млн — зимних, рассказали «Российской газете» в «Автодоме Алтуфьево». А ежегодно граждане России покупают около 4 млн шин, считают в ГК АвтоСпецЦентр. Так что дефицита шин в стране не предвидится.
Кроме того, с российского рынка далеко не все производители: Continental выпускает шины в Калуге, Bridgestone — в Ульяновске, а Pirelli — в Воронеже. Хорошее качество и доступная цена у китайских производителей, сейчас их доля на рынке около 25%. Поставляют шины в Россию из Гонконга, Южной Кореи, Турции, Узбекистана. Продолжают работать и российские заводы.
Цены на шины после резкого подорожания весной (доходило до 30%) вернулись к уровню декабря 2021 года. Сейчас средняя стоимость комплекта зимней резины от российского производителя составляет 20 тыс. рублей, набор из Белоруссии обойдется в 25 тыс. рублей. Шины из Китая будут стоить 28 тыс. рублей.
Однако многие автовладельцы бегут в магазин, когда выпадает первый снег. А когда возникает резкий спрос, растут и цены. Поэтому сезонное повышение цен, несмотря на неплохое обеспечение рынка, неминуем, хотя существенного роста эксперты
Читать на zr.ru
