Баварский производитель в этом году празднует 50-летие подразделения BMW M: его история стартовала в конце мая 1972-го. Изначально оно исполняло роль заводской спортивной команды и называлось BMW Motorsport. Затем, в 1993-ем, наименование сократили до используемого и сейчас «BMW M». Сейчас сотрудники этого подразделения занимаются разработкой и выпуском «заряженных» автомобилей баварского бренда.
К юбилею компания подготовилась основательно: к нему приурочили презентацию нескольких «М-новинок», в списке купе BMW M4 CSL, а также седан M3 и «двухдверка» M4 в версии M 50 Jahre Edition. В скором времени марка презентует спортивный универсал BMW M3 Touring, большой гибридный кроссовер BMW XM и купе M2 нового поколения.
В конце прошлого месяца баварцы опубликовали первый тизер «двухдверки», который сложно было назвать особенно информативным, а теперь появились официальные снимки прототипа BMW M2 в маскировочной плёнке. Автомобиль сняли в ходе тестов на гоночной трассе Зальцбургринг, которая находится в Австрии (известна своими скоростными поворотами и длинной прямой до финиша).
Маскировка пока не позволяет разглядеть детали экстерьера, но уже точно можно сказать, что у «двухдверки» следующей генерации не будет огромных фирменных ноздрей радиаторной решётки. Очевидно, у «гриля» будет рисунок в виде горизонтальных планок, чуть выше расположат возрождённый «старый» логотип бренда, а в нижнюю часть переднего бампера встроят крупные воздухозаборники. На корме проглядывают горизонтально расположенные фонари, спойлер на кромке багажника, а в нижней части – четыре патрубка выхлопной системы (по два с каждой стороны).
Как и предполагалось, в салоне BMW M2 следующей генерации установлен большой изогнутый дисплей, который объединяет в себе и
Читать на kolesa.ru