Жара: что нужно знать о "температурных штрафах"

auto.24tv.ua:

Украина оказалась в пиковом периоде летнего зноя: показатели термометров пересекли отметки в 30 градусов и это в дневное время практически приостанавливает движение тяжелого автотранспорта на автомагистралях.

Раскаленный до 70 градусов асфальт смягчается и от тяжеловесной техники деформируется. Покрытие проседает под колесами не только фур с полуприцепами или прицепами, но и обычных грузовиков. Нанесенный вред растет пропорционально количеству техники: больше тяжелой техники – больше портится дорога.

Во избежание повреждений асфальтового покрытия и недопущения так называемой колейности местные органы власти и дорожные службы запрещают движение тяжеловесного транспорта. Исключение, как указывает "Дорожный адвокат", сделано только для транспортных средств, задействованных в перевозке "опасных, скоропортящихся грузов, живых животных и птицы".

Читайте также

Итак, молоковозы, рефрижераторные фуры, ското-, птицевозы под запрет не подпадают. Водители другой тяжеловесной техники обязаны действовать в соответствии с установленными нормами и правилами, изложенными в п. 35 Порядка от 27.06.2007 №879. Там прописана процедура, согласно которой "движение тяжеловесных транспортных средств может быть временно ограничено или запрещено в случае наступления погодно-климатических условий".

О наступлении такого ограничения обычно сообщают дорожные знаки, на фоне которых прописан конкретный температурный порог, при достижении которого движение тяжеловесных грузовиков прекращается. За нарушение требований установленных знаков на водителя налагается штраф в размере 340 грн. (ч.1 ст.122 КУоАП).

Решения о таких ограничениях могут принимать местные органы власти и они обязательны к исполнению водителями тяжеловесных транспортных средств,