Нынешний Mercedes-Benz EQC дебютировал в 2018 году как первый массовый электромобиль новой эры, родоначальник «зелёного» семейства EQ, которое с тех пор пополнилось младшими кроссоверами EQA и EQB, бизнес-седаном EQE, флагманским лифтбеком EQS и минивэном EQV.
В основу кроссовера EQC легла конверсионная платформа MRA, то есть электромобиль, по сути, сделали из обычного Mercedes-Benz GLC с двигателем внутреннего сгорания, и, как при любой конверсии, разработчикам пришлось пойти на ряд компромиссов, из-за которых ключевые потребительские характеристики EQC оказались довольно посредственными, а цена высокой. Кроссовер, снабжённый двумя электромоторами совокупной мощностью 408 л.с. и батареей ёмкостью 80 кВт·ч, может проехать на одной зарядке
Читать на kolesa.ru