4 важные жидкости в автомобиле
Рабочие жидкости необходимы для правильного функционирования многих систем автомобиля. Их недостаток или избыток отрицательно влияют на работу двигателя, тормозных колодок или радиатора. Важно не забывать регулярно проверять уровни жидкостей.
Охлаждающая жидкость
Цель жидкости в системе охлаждения — поддержание правильной температуры двигателя и защита системы от коррозии. Правильное количество и качество жидкости для радиатора очень важно как летом, так и зимой. Кроме того, жидкость регулирует рабочую температуру автоматической коробки передач или системы кондиционирования воздуха.
Со временем жидкость в системе охлаждения теряет свои свойства — устойчивость к замерзанию и возможность коррозии. Уровень жидкости следует регулярно проверять и заменять один раз в 5 лет или через 100 тыс. км. Если жидкости недостаточно, это может означать утечку или повреждение ГБЦ. В этом случае следует добавить жидкость и произвести ремонт как можно быстрее, чтобы не произошло серьезных повреждений двигателя. Через два дня после замены охлаждающей жидкости необходимо еще раз проверить ее уровень — во время дозаправки может оказаться невозможным удалить все воздушные пузырьки, которые самопроизвольно исчезнут, в результате чего уровень может снова упасть. Необходимо быстро пополнить жидкость до желаемого количества.
Жидкость должна находиться между минимальным и максимальным значением — шкала находится снаружи бака. При холодном двигателе уровень жидкости должен быть минимальным, и максимальны при его нагреве.
Жидкость гидроусилителя руля
Она поддерживает систему рулевого управления при повороте колес — насос гидроусилителя рулевого управления создает давление, которое заставляет систему работать.
Жидкость гидроусилителя руля необходимо проверять во время выполнения работ по техническому обслуживанию и замене масла. В целом, производители автомобилей не указывают сроки замены этой жидкости, но компании, производящие насосы, считают, что такая замена должна меняться через 5 лет или 100 тыс. км пробега (это связано с накоплением стружки от работы насосов и с переменными температурами, которые влияют на качество жидкости). Однако, если обнаруживается большая потеря, можно быть уверенным, что жидкость вытекает. Система должна быть быстро герметизирована, в противном случае она будет повреждена.
Уровень жидкости гидроусилителя руля должен быть между мин и макс значениями. Градуировка находится под колпачком бачка. Очень важно, чтобы жидкость была чистой и без пузырьков воздуха.
Моторное масло
Непосредственно влияет на правильную работу двигателя автомобиля. Когда масла не хватает, повышается вероятность перегрева двигателя. Уровень нужно проверять регулярно, особенно перед началом длительной поездки. Значительное превышение его уровня может означать, что масло наполнено жидкостью для радиатора (масло, смешанное с жидкостью) или топливом (в случае автомобилей с дизельным двигателем с DPF). В этой ситуации масло должно быть немедленно заменено, так как оно утратило свои свойства.
Уровень масла следует проверять каждые 500 - 1000 км или раз в месяц. Масло следует менять через 15 000 км или раз в 12 месяцев, если пробег меньше. При замене масла необходимо помнить о замене фильтра.
Тормозная жидкость
Она передает тормозное усилие от педали на тормозные колодки. Если жидкость не задействована, то тормоза будут газироваться. Стоит также помнить, что жидкость гигроскопична — впитывает воду. Это снижает температуру кипения и, следовательно, надлежащее функционирование тормозной системы.
Состояние тормозной жидкости следует регулярно проверять и заменять в соответствии со стандартами, установленными производителем автомобиля. Замену жидкости следует производить раз в 2 года или через каждые 60 тыс. км. Для проверки состояния и параметров жидкости необходимо обратиться в сервисный центр, так как измерения будут проводиться с помощью специализированного прибора.
