Новинку створили спеціалісти спортивного підрозділу Honda Racing Corporation (HRC). Дебют спорткара відбувся на “Тижні швидкості”, що проходить в Монтереї.
Acura Integra Type S HRC Prototype побудована на базі найпотужнішої та найпродуктивнішої версії Integra. У процесі роботи над проєктом доопрацювання піддалися всі елементи конструкції, включаючи двигун, підвіску та гальмівну систему. Крім того, багато уваги було приділено зниженню ваги.
Над виглядом машини працювали майстри дизайн-студії Acura у Лос-Анджелесі. Агресивний стиль Acura Integra Type S HRC відрізняється яскравістю та динамічністю. У прототипі застосовано досвід, отриманий при розробці гоночного боліду Integra Type S TCX, що дозволило збільшити притискну силу та забезпечити стійкість на високих швидкостях. Аеродинамічні характеристики оптимізовані за допомогою ряду функціональних елементів, включаючи нову передню панель зі збільшеним переднім спліттером і збільшеними повітроводами, збільшені вентиляційні отвори на капоті, бічні спідниці та регульоване заднє крило з вуглецевого волокна з алюмінієвими стійками.
Прототип забарвлений у яскравий колір Indy Yellow Pearl, який дебютував на суперкарі NSX другого покоління. Решітка радіатора, передні крила та кришка багажника прикрашені алюмінієвими значками HRC.
Для зниження ваги в прототипі широко використовуються компоненти із вуглецевого волокна, включаючи капот, панелі задніх дверей та цілісні “ковші” Recaro. Заднє сидіння було замінено карбоновою полицею для транспортування чотирьох коліс.
Щоб підвищити жорсткість кузова та забезпечити місце кріплення для багатоточкових ременів безпеки, задня перегородка посилена міцною розпіркою X-Brace, яка була пофарбована у той самий яскравий колір Indy Yellow Pearl.
Преміальний
Читать на autocentre.ua