Yamaha представила мотоцикл МТ-09 з АКПП. Коли до України?

auto.ria.com:

За відносно невелику історію від моменту створення у 2014-му Yamaha МТ-09 міцно засів у серцях мотофанів з багатьох причин. Численні симпатії обумовив чіткий і виразний дизайн, наявність низки електронних помічників, повністю регульована підвіска, дуже тяговитий двигун і доволі демократичний цінник за японську надійність. Втім, подякувати варто і “зубатим” суперникам на кшталт Triumph Street Triple, Kawasaki Z900 та, скажімо, MV Agusta Brutale 800, які постійно примушували японських інженерів з “Ямахи” покращувати свої моделі.

Навіть світове визнання попередника – Yamaha FZ8 (Fazer8) – було затьмарене характеристиками та керованістю новинки, насамперед через використання новітніх технологій у виробництві надлегкої рами. Та цього літа японці зробили ще один важливий крок: тепер бестселер пропонуватимуть і з автоматичною КПП, тож повна назва моделі звучатиме як Yamaha MT-09 Y-AMT. Як реалізована ця ідея і що отримають байкери?

З появою “автоматів” на туристичних моделях любителі дальніх поїздок отримали можливість сконцентруватися на дорозі та задоволенні від водіння. Втім, така практика досі викликає сумніви у любителів великих туристичних ендуро, які частину маршрутів прокладають поза межами облаштованих доріг. Однак пізня появи повністю автоматичних трансмісій на мотоциклах класу street навіть трохи дивує.

Гайда до техніки: на МТ-09 встановлений трициліндровий 119-сильний двигун, об’ємом 890 см³, а споряджена маса мотоцикла складає 189 кг. Однак новий Yamaha MT-09 Y-AMT має зчеплення з автоматичним актуатором, “пелюстку” для перемикання передач пальцем, а також два повністю автоматичні режими роботи трансмісії. За організацію цього процесу відповідає електричний двигун, тим часом як важіль зчеплення чи ножне перемикання