Prodrive по-прежнему активно заниматься автоспортом (сегодня это в основном ралли-рейды), но в то же время использует полученные в гонках компетенции для расширения бизнеса. Сегодня Prodrive это в том числе производитель эксклюзивных автомобилей — в 2022 году компания представила внедорожный суперкар Prodrive Hunter и рестомод Prodrive P25 по мотивам Subaru Impreza 22B STi. В составе Prodrive есть также инжиниринговое подразделение Prodrive Advanced Technology, оказывающее услуги сторонним клиентам в области разработки и постройки прототипов новых моделей автомобилей.
В конце августа Prodrive Advanced Technology и студия Astheimer Design, основанная в 2009 году дизайнером Карстеном Астхаймером, запустили совместное предприятие Elm Mobility с целью разработки и подготовки к производству электрического фургона для так называемой последний мили — конечного этапа доставки грузов до потребителя. Название Elm расшифровывается как Electric Last Mile. Постройку показанного на фотографиях прототипа фактически оплатило правительство Великобритании, выделив на конкурсной основе проекту грузовичка грант в размере 22,7 млн фунтов стерлингов. Дальнейшую разработку и подготовку дебютной модели Elm к производству будет финансировать группа частных инвесторов. Коммерческое имя грузовичка от Elm Mobility пока не выбрано, поэтому мы будем называть его просто Elm.
Elm относится к классу электрических квадрициклов L7e, при этом разработчики обещают комфорт и безопасность на уровне полноценных коммерческих автомобилей класса N1. Габаритная длина Elm — 3240 мм, ширина — 1450 мм, высота — 2150 мм. Одноместная кабина выполнена в виде будки-стакана для дорожного полицейского, она имеет цилиндрическое лобовое стекло и прозрачные распашные двери по
Читать на kolesa.ru