Алекс Элбон занял 10-е место в Гран При Австралии, применив смелую тактику: гонщик Williams проехал 56 кругов на комплекте жёсткой резины и лишь на предпоследнем круге перешёл на шины Soft – в итоге это позволило ему финишировать в первой десятке.
Алекс Элбон (10-й): «Меня очень порадовало, как сегодня всё сложилось. Приехав утром на трассу, мы изучили прогнозы на гонку при старте с последней позиции и загрустили. Но день закончился тем, что мы смогли заработать очко за 10-е место, и это здорово.
В гонке мы решили рискнуть, смогли добиться эффективной работы резины, и машина работала всё лучше и лучше. Последние 25 кругов гонки я проехал в квалификационном темпе!
Думаю, результат стал подтверждением той работы, которую команда проводит на базе и на трассе. Отличный день, и я рад, что внёс свой вклад в достижение такого результата».
Николас Латифи (16-й): «Гонка однозначно была сложной, но мы ожидали этого после того, как на второй тренировке проехали длинную серию кругов. Похоже, что у нас серьёзные проблемы с резиной: шины обоих составов сильно гранулировались, и мне не удавалось прогреть их нужной температуры.
Событий по ходу гонки было немало, несколько раз на трассе появлялся автомобиль безопасности и вводился режим виртуального сейфти-кара. Приятно, что Алекс в итоге финишировал 10-м, и я очень рад за всю команду.
Для меня начало сезона складывалось непросто, я должен прибавить во многих областях. Если Алексу удаётся добиться неплохого темпа от машины, нет причин, которые помешают нам сделать то же самое. Теперь надо, не жалея времени и сил, заняться анализом собранной информации и понять, как повысить эффективность нашей FW44».
Йост Капито, руководитель команды: «Хорошо, что мы открыли счёт заработанным очкам на
Читать на f1news.ru