В начале 2026 года Alpina войдёт в состав BMW Group и станет её придворным тюнинг-ателье — соответствующая договорённость с семьёй Бовензипен была достигнута ещё весной 2022 года. Что именно будет делать Alpina под крылом BMW Group, пока точно неизвестно — скорее всего, это будут более роскошные и рафинированные версии моделей BMW, обладающие аристократической аурой в противовес нарочито брутальным и дерзким моделям от подразделения BMW M GmbH. Компания BMW уже наняла ранее работавшего в Polestar Максимилиана Миссони на должность шеф-дизайнера Alpina — посмотрим, сумеет ли он сохранить утончённую эстетику моделей из Бухлоэ.
Ну а пока Alpina доживает последние месяцы в статусе независимого автопроизводителя, на этой неделе представлена лимитированная модель на базе BMW 8 Series Gran Coupе, получившая имя Alpina B8 GT — будет выпущено всего 99 экземпляров, из них 20 получат двухцветную окраску кузова — синий низ, чёрный верх либо зелёный низ, чёрный верх.
4,4-литровый бензиновый битурбомотор V8 в Alpina B8 GT форсирован до 634 л.с. и 850 Нм — этих показателей удалось добиться за счёт модернизации впускного и выпускного коллекторов, увеличения давления наддува и заливки новой программы управления. 8-ступенчатый гидромеханический «автомат» ZF тоже программно адаптирован к повышенным характеристикам двигателя. До 100 км/ч Alpina B8 GT разгоняется за 3,3 с, до 200 км/ч — за 10,5 с, максимальная скорость — 330 км/ч.
Для сравнения скажем, что стоковый BMW M8 Competition Gran Coupe, на котором двигатель V8 выдаёт 625 л.с. и 750 Нм, набирает первую «сотню» за 3,2 с, максимальная скорость — 305 км/ч.
Система полного привода xDrive и задний активный дифференциал в Alpina B8 GT получили уникальные настройки от специалистов из Бухлоэ. Для
Читать на kolesa.ru