Американская пресса: электромобили у нас всё круче, но покупают их всё реже — объясняем, почему

usedcars.ru:

В 5 раз увеличилось за последние 3 года в США количество электромобилей, которые могут проехать на одной зарядке около 50 км. Вернее говоря, 300 миль — именно такое расстояние считается по американским меркам чертой, после которой автомобиль можно считать «полноценной машиной».

В определённом смысле это приближает электрокары к возможностями обычных автомобилей с ДВС — ну хоть как-то. Конечно, на одном баке бензина в зависимости от модели авто можно проехать заметно больше 300 миль. Но меньше этого расстояния — это совсем мало, как считают американцы.

Как мы уже писали, в американской прессе сейчас идёт активная кампания возврата к двигателям внутреннего сгорания после «электрического бума».

Все признают, что ставка на «электрички» не сработала, рядовые американцы не торопятся скупать электромобили.

Объясняется это именно тем, что американцы привыкли ездить на дальние расстояния — страна большая, дорог много, часто люди живут в отдалении от крупных населённых пунктов и им приходится далеко ездить. Электромобили для таких целей не подходят, потому что что неудобно по дороге заряжать аккумуляторы — долго и не всегда есть возможность.

И вот он, кажется, выход — делать машины, которым зарядки хватит на большее расстояние. Логично же? Логично. Но не всё так просто. Издание Bloomberg недавно опубликовало интересную статью, где автор размышляет о том, что «скудные аккумуляторы не соответствовали американской автомобильной культуре», поэтому-то в США такие печальные показатели.

Впрочем, статистику, которая говорит о том, что в прошлом году на «электрички» пришлось 8% всех новых автомобилей в США, вполне можно преподносить и как успех.

По крайней мере журналисты так и пишут, мол, улучшение ассортимента и доступности помогло увеличить