В Северной Америке Volkswagen Atlas (в РФ эта модель известна под именем Teramont) считается среднеразмерным кроссовером и не слишком успешно борется с одноклассниками: в 2022 году продажи Atlas в США составили 53 545 шт., что на 26% меньше результата 2021 года, тогда как Toyota Highlander разошёлся тиражом 222 805 шт. (-15,9%), Ford Explorer — 207 673 шт. (-5,5%).
В феврале Atlas и его укороченный родственник Atlas Cross Sport пережили плановый рестайлинг, а теперь Atlas обзавёлся «хардкорной» версией Peak Edition, вдохновлённой, как утверждается, концептом Atlas Basecamp образца 2019 года. Любопытно, что в том же году на базе Атласа был сделан ещё более суровый на вид концепт Adventure, напичканный всевозможными оффроудными аксессуарами, но для серийной спецверсии это всё не нужно: Peak Edition сработан по принципу «казаться, а не быть» — по сути, это всего лишь один из вариантов отделки, хотя и довольно эффектный.
Atlas Peak Edition снабжён более развитым, чем у других версий, защитным пластиковым обвесом по нижнему периметру кузова, этот обвес частично окрашен серебрянкой, чтобы казаться металлом. Радиаторная решётка получила две горизонтальные хромированные полоски в верхней части. Новый передний бампер снабжён чёрной глянцевой вставкой в форме растянутой буквы Х. На передние двери наклеены чёрные плашки с оранжевыми надписями Peak Edition. Задний бампер щеголяет фальшивой сеткой и фальшивыми выхлопными патрубками особой формы. Корпуса зеркал, окантовка окон и рейлинги на крыше окрашены в чёрный цвет. Чёрные литые колёса особого дизайна обуты во вседорожные шины Continental CrossContact ATR размерности 255/60 R 18. Наконец, для версии Peak Edition разработаны два эксклюзивных цвета — Avocado Green и Pure Grey.
Отличите
Читать на kolesa.ru