Сообщают, что батарея Blade, являющаяся сейчас ключевой особенностью китайских автомобилей BYD, была использована благодаря первому вкладу Apple. Apple работала с китайским автопроизводителем BYD на протяжении нескольких лет в рамках его отложенного автомобильного проекта, сосредотачиваясь на разработке аккумуляторов большого радиуса действия. Об этом пишет Intersting Engineering.
Это сотрудничество, которое недавно оставалось в тайне, сыграло ключевую роль в формировании современных технологий аккумуляторов, согласно разным сообщениям источников. Партнерство началось примерно в 2017 году. Обе компании вместе работали над системой аккумуляторов с использованием литий-железо-фосфатных элементов (LFP).
Их целью было создание более безопасных и эффективных аккумуляторов для электромобилей (EV). Технология должна была обеспечить более длительный радиус действия и улучшенную безопасность по сравнению с обычными аккумуляторами электромобилей того времени. Хотя Apple не владеет правами на текущую технологию аккумуляторов Blade от BYD, это сотрудничество показывает, насколько серьезно технологичный гигант воспринял свои амбиции выйти на автомобильный рынок.
В последнее десятилетие Apple тратила около 1 миллиарда долларов в год на свой автомобильный проект, который часто называли одним из "следующих великих вещей", прежде чем его официально отменили в феврале. Аккумуляторная система, разработанная Apple совместно с BYD, была специально сконфигурирована для предусмотренного Apple электромобиля. Инженеры Apple привнесли свой опыт в усовершенствованную конструкцию аккумуляторной батареи и управления теплом, в то время как BYD внесла свой вклад в производственные возможности и прорывы с элементами LFP.
Читать на focus.ua