Audi Q6 e-tron: всё ещё в статусе прототипа, но с полностью рассекреченным салоном

kolesa.ru:

Q6 e-tron станет первым кроссовером Audi, построенным на модульной платформе PPE (Premium Platform Electric). Электромобили Audi будут делить эту платформу с электромобилями Porsche, ближайшим родственником Audi Q6 e-tron окажется ещё не представленный электрический Porsche Macan. Разработка PPE-новинок затянулась из-за кризиса в цифровом подразделении Cariad головного концерна VW, которое разрабатывает интегрированную операционную систему нового поколения для всех марок концерна. Премьера Audi Q6 e-tron изначально ожидалась ещё в прошлом году, но пока так и не состоялась — в Мюнхен долгожданная новинка «четырёх колец» приехала в статусе прототипа.

Audi Q6 e-tron подаётся как электрическая альтернатива «углеводородному» кроссоверу Q5. Почему тогда «зелёную» новинку не назвали Q5 e-tron? Да потому что этот индекс уже занят китайским среднеразмерным кроссовером на платформе MEB. Глобальный Q6 e-tron по части технологий будет на голову выше китайского Q5 e-tron — уже хотя бы потому, что у него 800-вольтовая электрическая архитектура, способная обеспечить действительно быструю зарядку батареи.

Между тем внешность и салон Audi Q6 e-tron на фоне иных китайских новинок могут показаться устаревшими. Снаружи электромобильная сущность кроссовера никак не обозначена, а в интерьере вместо модного ныне минимализма видим нагромождение геометрических фигур и чёрных глянцевых поверхностей. Новая передняя панель предлагает водителю изогнутое двухэкранное табло: приборный экран — 11,9-дюймовый, мультимедийный — 14,5-дюймовый. Для переднего пассажира предусмотрен собственный 10,9-дюймовый мультимедийный экран, причём расположен он так, что не виден водителю, то есть пассажир сможет спокойно смотреть в дороге кино.

Для водителя, кроме того,