Отсутствие подачи бензина из бака – одна из двух самых распространенных причин остановки двигателя в пути. При этом некоторые из неисправностей топливной системы можно устранить своими силами даже в полевых условиях.

Когда бензиновый двигатель ни с того ни с сего останавливается в дороге, причины прежде всего надо искать по двум направлениям: система зажигания и топливная система. Причем наиболее вероятна вина именно зажигания: электричество с электроникой обычно является самым слабым звеном. Но и бензонасос со своей периферией щедрый на сюрпризы, особенно, если машина давно уже не молода.

Бензин должен подаваться в цилиндр в определенном количестве, поэтому бензонасос влияет на характер работы двигателя. Причиной полной забастовки двигателя может быть полный отказ насоса.

Итак, вы проверили зажигание и убедились, что искра на свечах есть. Значит, причину отказа двигателя нужно искать в горючем. Если мотор не заводится и не работает вообще никак, значит самая вероятная причина – забастовка бензонасоса или проблемы с топливопроводом от бака к двигателю. Поскольку в эксплуатации в Украине находятся бензиновые силовые агрегаты двух типов, рассмотрим алгоритмы ремонта по отдельности.

Владельцы современных автомобилей с инжекторным мотором могут сразу переходить к следующей главе. А водителям карбюраторной техники скажем, что на их авто практически любую проблему топливной системы можно решить в полевых условиях. (В отличие от инжекторных, но об этом ниже.). Варианты поломки могут быть следующие.

Механический бензонасос карбюраторного мотора имеет два традиционно слабых места: диафрагма (две желтые) на штоке 5 и клапаны 7.

Даже если вам не удастся привести диафрагму или клапан в идеальное состояние, бензонасос может работать

Читать на auto.24tv.ua

Все новости от auto.24tv.ua

Об этом же в других СМИ

Сайт carnnews.com - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.