Автомобиль недели. Subaru Forester

auto.ria.com:

Обновленный кроссовер Subaru Forester в США и Японии показали уже довольно давно. В нашей же стране, как и в Западной Европе, рестайлинговая модель появилась совсем недавно. Причем, японцы не проводили каких-то громких презентаций, а просто обновляли прайсы и техническую документацию на машину. А зря: рассказать есть о чем.

На этот раз много работы было проведено над безопасностью автомобиля. В Subaru продолжили развивать свой фирменный комплекс EyeSight и выпустили уже четвертое поколение системы. Инженеры утверждают, что установленные камеры за ветровым стеклом теперь обладают лучшей детализацией и более широким углом обзора.

Помимо этого систему научили трем новым «трюкам». Если электрика определит, что возникла экстренная ситуация, то теперь она может взять управление рулевым колесом на себя. Также на кроссовере появился активный ассистент удержания рядности и адаптивный круиз контроль с функцией удержания в центре полосы. Это еще не «автопилот», но очередной шаг в его создании.

Систему мониторинга водителя (Driver Monitoring System) также модернизировали. Теперь она не только следит за состоянием и концентрацией человека за рулем, но и научилась распознавать его жесты. Таким образом теперь можно изменять настройки климатической установки и вносить коррективы в другие системы. И это помимо основного функционала в виде распознавания водителя и подстройки машины под его предпочтения.

Шасси автомобиля также было модернизировано в ходе рестайлинга. Здесь инженеры делали ставку на комфортность подвески, плавность хода и прогнозируемую управляемость. Точный масштаб переделок японцы решили не озвучивать - лишь сообщили, что отказались от старых пружин и заменили их другими. Вряд ли перемены ограничились одним лишь