Автомобиль Стасюлевича - фото и история первых машин в Украине

apostrophe.ua:

В далеком 1909-м, в Одессе инженер Василий Стасюлевич собрал первый на территории современной Украины автобус. Транспорт был собран в его мастерской.

"Апостроф" собрал информацию о первых украинских авто.

Василий Стасюлевич просто скопировал конструкцию грузовика зарубежного производства и добавил к нему один важный элемент – массивный радиатор. Историки стали считать Стасюлевича отцом местной автопромышленности.

Следующее упоминание в автомобильной истории произошло в 1922 г., когда на собрании Подольского губкома приказали создать в Виннице, Проскурове и Каменце-Подольском авторемонтные цеха. Именно туда свозили автозапчасти из всей губернии, из которых мастерили авто на ходу.

Первые места быстро занял завод "Мотор" в Каменце-Подольском, где запчастей для автобусов катастрофически не хватало. За четыре месяца специалисты завода разработали схему и наладили производство автобуса собственной конструкции, позаимствовав двигатель и шасси от американского грузовика "Уайт".

В 1923 г. был собран 12-местный автобус под названием "Каменецкий мотор", впоследствии была собрана вторая машина. Транспорт курсировал по маршруту Каменец-Подольский – Проскуров – Винница, со скоростью – 30 км/ч и долго оставался основным средством транспортировки людей и товаров.

В 1935 году в Киеве специалисты республиканского Главдортранса сконструировали четырехместную легковую машину с алюминиевым кузовом. Транспорт питали 7 аккумуляторных батарей и 2 электромотора мощностью по 3 кВт, каждый из которых приводил в движение по колесу. Это был один из первых в СССР электромобилей, родом из Украины

Украина, конечно, не была автомобильным государством, но имела большой потенциал местных инженеров и техников.

Раньше мы писали о 6