Автомобіль тижня: Citroen Berlingo

auto.ria.com:

На початку минулого року французька Citroen здивувала поціновувачів Berlingo новиною про намір відмовитись від версій з ДВЗ і перевести популярний фургон на електричну тягу. Сам процес переходу розпочали ще 2022-нр, а нещодавно у Stellantis презентували оновлену версію моделі, яка в Західній Європі й справді продаватиметься виключно як ë-Berlingo.

Як це зазвичай буває у сегменті комерційних автомобілів, рестайлінг переважно змінив передню частину фургона, тим часом як його корма та силует залишились дуже впізнаваними. Судячи за фірмовими фото, оновлений Berlingo буде схожим на новий C3 й отримає новий капот, інший бампер та іншу фальшрадіаторну решітку з новим логотипом бренду. Головна оптика зі світлодіодними ДХВ також буде новою, як і асортимент 16- та 17-дюймових колісних дисків, який має краще гармоніювати з новим дизайном.

Також у європейському офісі запевнили клієнтів, що новий ë-Berlingo буде представлено у двох кузовних модифікаціях: короткій на 4,4 метра та подовженій — на 4,75 метра. Останню версію також запропонують з трирядним салоном в якому можна скласти всі крісла, — окрім, звісно ж, водійського. Як наслідок, на борту автомобіля можна буде розмістити до 4000 літрів різноманітного вантажу, а ще 186 літрів дріб'язку можна прилаштувати у різноманітних нішах.

Зміни в інтер'єрі мають еволюційний характер. Тут найбільше уваги привертають новий дисплей мультимедійної системи та “віртуальна” панель приладів (обидва мають по 10 дюймів діагоналі). Також серед обновок інше кермо і кілька суто декоративних змін на центральній консолі: там з'явились ще й додаткові порти USB-C. Передні сидіння схожі на ті, що ми бачили раніше, але в удосконаленій версії обіцяють встановлювати крісла Advanced Comfort Seats з розвиненою