Автомобіль тижня. Maserati Grecale

auto.ria.com:

Кросовер Maserati Grecale “народжувався” дуже довго та з великими складнощами. Ще восени 2020-року італійці офіційно повідомили, що через рік вони представлять абсолютно нову модель. В реальності ж прем'єру новинки переносили аж двічі та лиш нещодавно офіційно представили “молодшого брата” Levante.

Попри такий статус, новий паркетник виявився всього на 16 сантиметрів коротшим за “старшого брата” і на 2 сантиметри вужчим за нього (Grecale має 4847 мм завдовжки та 1979 мм "без дзеркал" завширшки). Тому записувати його в конкуренти Porsche Macan буде не зовсім вірно — ближчим до новинки за габаритами буде, наприклад, Range Rover Velar.

Сам кросовер виконано у фірмовому стилі Maserati. Це добре видно по фальшрадіаторній решітці, формі капота, повітрозабірниках в передніх крилах, а також характерній оптиці. Італійці запевняють, що хотіли зробити авто в стилі Maserati 3200 GT, але на виході про нього тут нагадує хіба що форма передньої оптики.

В інтер'єрі кросовера використовується тільки натуральна шкіра та дерев'яний шпон, який на деяких версіях можна замінити на вставки з карбону. Цікавою особливістю салону можна назвати те, що на передній панелі там буде встановлено одразу чотири екрани. На панелі приладів використовується 12,3-дюймовий екран. Ще один дисплей з такою ж діагоналлю використовується в мультимедійній системі на Android OS, а нижній 8,8-дюймовий тачскрін заміняє в кросовері модуль керування кліматичною установкою.

Найнепомітніший дисплей використовується в годиннику автомобіля. Окрім своєї стандартної функції він може показувати рівень прискорення автомобіля, змінюватись на компас, або демонструвати роботу голосового помічника. В дорогих версіях можна встановити ще два додаткових екрани. За допомогою