Після того, як інформація про створення концерну Stellantis стала публічною, подальша доля популярного Fiat Doblo другої генерації була лише питанням часу. В комерційному сімействі це цілком прийнятна практика, але якщо раніше італієць ділив платформу з Opel Combo та RAM ProMaster City, то після 2022 року до його найближчих родичів можна записувати чималу кількість моделей з шильдиками Citroen, Peugeot, Opel і навіть Toyota.
В технічному плані усі ці моделі дуже подібні одна до одної, однак роздивляючись новий Doblo найбільше паралелей можна помітити з фургоном Citroen Berlingo. У обох моделей схожі передні бампери та оптика, а серед оригінальних рис Fiat можна виділити хіба що різноманітний декор та набір шильдиків. Втім, пасажирські версії таки відрізнятимуться: для Citroen було розроблено дизайн з фірмовим "двоповерховим" передком, тим часом як на Doblo вантажна та пасажирська версії не матимуть візуальних розбіжностей.
Новинка буде доступною в широкому переліку модифікацій з довжиною кузова від 4,4 до 4,75 метра. Причому, для пасажирської версії в найдовшій модифікації пропонуватимуть третій ряд крісел, тим часом як сидіння другого ряду будуть окремими, і кожне з них матиме власні налаштування.
Сам же салон має точно такий самий вигляд, що й на решті співплатформеників. Єдина відмінність, яку можна знайти в інтер'єрі, — шильдик Fiat на кермі. Перелік додаткових опцій та обладнання також не відрізняється, адже єдине, до чого італійці приклали руку, — це... назви цих опцій. Найпопулярніше слово в прайсах європейських машин — “Magic”. Ним італійці виділяють усіляке обладнання з додатковими “фішками”, як, наприклад, салонне дзеркало з вбудованим дисплеєм або панорамний дах.
До лінійки двигунів нового Doblo не потрапив
Читать на auto.ria.com