Автомобіль тижня: Peugeot Landtrek

auto.ria.com:

Компанія Peugeot вже тривалий час намагається розширювати власну комерційну лінійку повноцінними пікапами. Це зараз французи мають тісні зв'язки з американськими виробниками через концерн Stellantis, а трохи раніше їм доводилось шукати варіанти в іншій частині планети. Першою ластівкою такого партнерства стала модель Peugeot Pick Up, зроблена спільно з Dongfeng Rich, а нещодавно в нашій країні анонсували новий Peugeot Landtrek, в основі якого лежить інша китайська модель - Changan F70.

Вже після глобальної презентації моделі французи наголошували, що новинка не є прикладом бедж-інжиніринга: автомобілі під різними брендами розроблялись паралельно, хоч Peugeot і стала частиною спільного проєкту трохи пізніше за її китайських партнерів. Втім, якщо не знати про існування китайського аналога, цю історію з походженням "Лендтрека" майже ніщо не видаватиме.

Візуально новинка має вигляд типового автомобіля Peugeot, з його великою фальшрадіаторною решіткою, оптикою з фірмовим малюнком та характерним рельєфом м на капоті. Окрім цього утилітарний пікап успадкував фірмову кузовну палітру Peugeot, в якій дуже багато незвичайних для цього зазвичай скромного сегмента відтінків.

В інтер'єрі — та ж історія. Встановлювати i-Cockpit із тривимірною панеллю приладів на пікап, звісно ж, не стали, однак і французів усе одно видає кермо власного дизайну, форма дефлекторів системи вентиляції та фірмові клавіші на центральній консолі. Зазначимо, усе окрім керма можна побачити й на пікапі з китайськими шильдиками, - і це тільки підтверджує історію про спільну розробку.

На тих ринках, де Landtrek вже представлено, його базові версії мають доволі скромний вигляд. На них можна побачити бампери з непофарбованого пластику, галогенові фари та