Автомобіль тижня. Range Rover Sport

auto.ria.com:

Презентацію Range Rover Sport британці провели майже через пів року після прем'єри флагманського позашляховика. Вже тоді стало зрозуміло, що в Land Rover дотримуватимуться консервативного підходу, але у випадку зі "Спортом" вони вирішили піти трохи далі та перенесли на нього деякі деталі від "молодшого" Velar. При цьому навіть з першого погляду новий автомобіль безпомилково ідентифікується як Range Rover Sport.

Після зміни поколінь Sport став на 67 мм довшим, а його колісну базу розтягнули на істотні 74 мм. Втім, британці запевняють, що новинка зберегла пропорції свого попередника, хоча при погляді на позашляховик у новому стилі зазвичай виникають паралелі з тим же Velar, особливо з його елегантним, витягнутим у довжину кузовом.

Що ж до решти візуальних нововведень модель пішла за програмою старшого Range Rover. На позашляховику з'явились висувні дверні ручки, а головна оптика тепер навіть у найдешевших комплектаціях матрична. За доплату її можна замінити на прожекторну з 1,3-мільйонами мікродзеркал, які можуть змінювати світловий пучок, та формувати з нього візуальні повідомлення на дорозі.

Інтер'єр новинки теж нагадує салон стандартного Range Rover. Якщо придивитись, можна побачити що на “Спорті” встановлено інше кермо та трохи відрізняється форма центральної консолі. Окрім того, британці обіцяють, що салон стане просторішим, хоча з лінійки модифікацій зникне трирядна версія. Замість двох складаних крісел позашляховики отримають великий 835-літровий багажник.

Однією з найцікавіших особливостей моделі можна назвати можливість оновлювати ПЗ бортової електроніки через мережу Інтернет. Те, до чого ми вже давно звикли у своїх смартфонах та іншій техніці, до автомобілів тільки почало добиратись. Для того, щоб інтегрувати