Автомобили с аистом на капоте: история представительских моделей

autocentre.ua:

В этот день 117 лет назад инженер Марк Биркигт и предприниматель Дамиан Матьо основали компанию по выпуску автомобилей. Первый из них был уроженцем Швейцарии, а второй – испанцем, и потому, не мудрствуя лукаво, они дали своей фирме название Hispano-Suiza, т. е. «испано-швейцарская».

В 1906 году на Парижском автосалоне были показаны два автомобиля Hispano-Suiza с 4-цилиндровыми моторами, а на следующий год – продемонстрированы и модели о шести цилиндрах.

Hispano-Suiza (1907 г.)

В 1912 году появился престижный спортивный автомобиль с двигателем 60 л. с. (3,6 л), созданный на базе гоночной модели. Машина развивала скорость до 120 км/ч. Интересно, что она получила название Alfonso XIII в честь короля Испании Альфонсо, который увлекался автоспортом и оказывал большую поддержку фирме.

Alfonso XIII

В годы Первой мировой войны компания стала выпускать авиационные моторы. Надежные и мощные, они были легче и дешевле немецких. Эмблемой одной французской истребительной эскадрильи был летящий аист.

И когда ее командир – ас Жорж Гюнем, друг Марка – одного из основателей фирмы, погиб во время боевого вылета, то в память о нем на радиаторах автомобилей Hispano-Suiza стали устанавливать фигурку этой птицы.

В 1919 году, на первом послевоенном Парижском автосалоне произвел сенсацию роскошный автомобиль высшего класса – Hispano-Suiza H6. Два года спустя его доработанная модель – H6B стала одним из лучших в мире представительских авто, необычайно популярных у самой богатой публики.

Hispano-Suiza H6B

Его 6-цилиндровый мотор с верхним распредвалом был по сути половинкой авиадвигателя V12. Он имел рабочий объем 6,6 л, а мощность в разных версиях составляла 100 – 135 л. с. Машина развивала до 150 км/ч. Этот автомобиль фирма изготавливала в виде шасси, а